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东吴网架浅论网架布局在产业厂房的操纵

文章来由:pharmcn.net义务编辑:东吴网架检查手机网址
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人气:-颁发时候:2019-04-21 14:55【

  网架是由良多杆件从两个或几个标的目标有序摆列构成的高次超静定空间布局,网架杆件彼此撑持感化,在任一种荷载工况下,一切杆件均到场任务,充实操纵了资料的机能,从而到达节俭资料的目标。网架布局现实受力与工程力学计较成果比拟靠近,杆件建造简洁、工场化水平高、施工工期短等特征是其凸起的长处。

1 空间网架布局系统简述

  1.1网架布局型式

  网架布局[1]按照网格情势差别分为:穿插桁架系统;四角锥系统;三角锥系统[3]。

  单层汽车产业厂房的网架布局普通接纳正交正放的四角锥网架,这类布局外型简略、建造方便、出格是在有悬挂吊车的环境下[2],具备较大的空间刚度的正放四角锥网架比拟有益。

  1.2网架支承情势

  网架与柱的节点毗连体例分为:上弦支承式和上弦支承式。

上弦支承对网架立体内自身的不变比拟有益,但对柱子的不变倒霉。汽车产业厂房中因工艺请求普通接纳大跨度、大柱距的网架布局,普通接纳上弦支承[5]。

  1.3网架支座情势

  网架支座的拔取准绳为:网架设想支座的力学情势必须和设想的支座机关坚持分歧。

  网架支座分为压力支座节点和拉力支座节点。压力支座节点首要有:平板压力、单面弧形压力、双面弧形压力、球铰压力支座节点。拉力支座节点首要有:平板拉力、橡胶板式、单面弧形拉力支座节点。在汽车产业厂房中,利用较多的是平板支座,单面弧形支座。

  1.4网架球节点

网架球节点情势有焊接空心球和螺栓球两种。焊接空心球节点机关简略,传力明白,但现场焊接任务量大,焊接品质请求高,且焊接变形易引发尺寸误差。螺栓球节点防止了大批的现场焊接任务量,且零配件规格便于系列化、规范化,合用于产业化出产。但螺栓球节点也存在如节点机关庞杂、机器加工量大、建造用度较高档题目,普通合用于中小跨度网架,杆件长度不跨越3m为好。

2 网架设想普通准绳

    2.1杆件计较长度及允许长细比网架杆件计较长度按照球节点情势肯定。当接纳螺栓球时,弦杆及支座腹杆、腹杆计较长度均为1.0L;当接纳焊接空心球时,弦杆及支座腹杆计较长度为0.9L,腹杆计较长度为0.8L。(L为杆件的多少长度)

  网架杆件中拉杆允许长细比取值:间接蒙受能源荷载杆件、支座四周杆件为250,普通杆件为300;压杆允许长细比取值为180。因网架布局上弦工艺荷载为均布荷載,招斟酌最倒霉安排情势,除满布荷载之外,还应按照棋盘式安排荷载。

  2.2网架高度与杆件拔取

  网架的高跨比可取为1/10~1/18,凡是在2~6 m规模内;网格的长宽宜相称,也能够不等,网架在短向跨度的网格数不宜小于5。网架杆件的长度普通节制在3~6 m,腹杆与空中夹角应节制在30~60度,以45度为好,腹杆的内力普通仅为上上弦杆内力的1/3~1/6[4]。为了进步网架的刚度,网架挠度节制值进步为1/300,以知足工艺悬挂对网架刚度的请求。

3 实例阐发

  某厂房焊卸车间总长为248m,宽度54m,首要柱网为27mx24m,厂房内工艺荷载散布均为且较大(首要为3KN/m2)此厂衡宇盖设想宜接纳空间网架布局[5]。按照温度分区,焊卸车间长度标的目标分别为120m和127m,以120mx54m为例。网架柱设想时偏宁静的取μ=2。厂房荷载设置:屋面恒载 0.3KN/m2,屋面活载 1.0 KN/m2,工艺悬挂荷载为2.8KN/m2、3.0KN/m2。

  焊卸车间接纳正放四角锥情势,首要柱网为27mX24m,网架最低点高度为2.4m,坡度为5%。网格尺寸巨细为3mx4m,上弦支承。网架球节点有焊接空心球和螺栓球,杆件计较长度均取为1.0L,拉杆、压杆长细比均按λ=180取值。网架布局经由过程调剂网架上弦外侧球节点安排,使得上上弦外侧球节点对齐,方便现场装置抗风短柱,无需接纳辅梁来毗连抗风短柱。但此种方式,影响了管道支架小立柱的设置,核心轴线管道支架一侧需毗连在竖向腹杆上,竖向腹杆需复核管道荷载,如缺乏则需增大杆件截面尺寸,保障知足强度请求。

因斟酌风荷载的感化,焊卸车间外侧柱顶支座均接纳单面弧形压力支座节点,支座弧形板与其上的底板为线打仗,能使支座有微量动弹和微量线位移。中柱支座接纳平板压力支座节点,这类支座节点机关简略,加工方便,用钢量省,见图(1)。

  网架计较:网架接纳同济大学研制的3D3S V12.1.1网架模块停止建模和计较优化,并接纳后处置模块停止施工图的绘制。

  焊卸车间总面积13392m2,折合单元用钢量为36.3kg/m2。

4 总结

  网架布局设想不只仅是软件的操纵,更是对网架布局设想观点的清楚懂得。在网架设想中,最首要的一点是挑选合适工程现实环境和综合前提的布局情势,首要表现在布局情势、支承情势、支座情势、球节点情势的选用上,终究保障布局宁静,经济和施工方便。

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